Данная станция должна послужить перевалочной базой для доставки сырья и отгрузки уже готовой продукции. План о строительстве станции был утвержден на совещании, в котором приняли участие руководители КрасЖД, в том числе, полномомочные представители Алюминиевого консорциума «Восток», представители холдинга «Русский Алюминий», специалисты инженерного подразделения данного консорциума, делегации заказчика и представители основного инвестора.

При осуществлении первого этапа строительства данной станции общая пропускная способность последней составит по предварительным подсчетам один миллион тонн за год, первый этап должен быть завершен, согласно плана, в апреле месяце 2014 года.

Также, согласно данного плана, при наращивании заводом объемов выпуска продукции, пропускная способность станции будет увеличено до двух миллионов двухсот тысяч тонн в год.

Интерес относительно реализации данного проекта проявило руководство красноярской железной дороги. Более того, была высказана готовность принять непосредственное участие в строительных работ по обустройству станции Пихтовая. Кроме того, администрация выразила готовность оказывать всяческую помощь по обеспечению алюминиевого завода временной схемой железной дороги, которая нужна для своевременной доставки необходимого для обеспечения производственного цикла сырья и транспортировки продуктов переработки с данного предприятия, до того момента, когда в строй станет станция Пихтовая.

Такую информацию мы получили от начальника отдела подвижного состава и логистики Консорциума «Восток» и «Русский Алюминий», Андрея Яцемирского. Также было принято решение о создании рабочей группы, в составе которой будут находиться сотрудники «Русского Алюминия» и Российской Железной Дороги. Постройка данного комбината и необходимой инфраструктуры придаст новый импульс развития Края.